ヒルトンアナハイムの空港送迎｜LAXからの移動5選と料金相場

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あなたは、ヒルトンアナハイムに空港送迎があるのかどうかを知りたいのではないでしょうか。

ロサンゼルス国際空港から荷物を抱えて向かうとなると、ここは本当に気になるところですよね。

結論から書くと、ホテルが運行する無料の空港送迎バスはなく、自力での手配が前提になります。

ホテル前に停まるARTシャトルはディズニーランド方面の周遊バスで、空港には向かいません。

ただ、配車アプリや事前予約の送迎サービスを使えば、45分前後でホテルまで移動できますよ。

この記事では移動手段ごとの料金と所要時間を比較しながら、手配の手順まで順に整理していきますね。

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記事のポイント

①：ホテル直営の空港送迎バスは無い

②：配車アプリなら80ドル前後で45分

③：最安は電車とバスで25.75ドル

④：ARTシャトルは空港へは行かない

ヒルトンアナハイムの空港送迎｜直営シャトルの有無

【結論】ホテル直営の空港送迎は無い
ARTシャトルが空港へ行かない理由
LAXからホテルまでの距離と所要時間
移動手段5つの料金と時間の比較表
ジョン・ウェイン空港からの移動

【結論】ホテル直営の空港送迎は無い

まず、いちばん知りたいところから先にお伝えしますね。

ヒルトンアナハイムには、宿泊者が無料で使える空港送迎シャトルの設定がありません。

ここでは公式サイトの案内内容と過去の経緯を切り分けて、あなたが手配の判断をできる形に整理します。

公式サイトが案内している交通手段

ヒルトン・アナハイムの公式アクセスページには、空港への送迎サービスという項目そのものが登場しません。

記載されているのは、主要高速道路と南カリフォルニアの各空港からアクセスできるという立地の説明だけです。

具体名として挙がっているのは、ジョン・ウェイン／OC／サンタ・アナ空港とロサンゼルス国際空港の2つですね。

つまり、空港から近いことは案内していても、ホテルが車を出すとは書いていないわけです。

代わりに詳しく説明されているのは駐車場のほうで、レンタカー利用者を想定した構成になっています。

セルフパーキングは1日あたり47ドルと税金、バレーパーキングは59ドルと税金という案内が出ています。

駐車場は警備が行き届いた屋内型で、ホテル裏手にあり最大高さは5メートルという条件つきです。

項目	内容
ホテル名	ヒルトンアナハイム
住所	777 W Convention Way, Anaheim, CA 92802
電話番号	+1 714-750-4321
空港送迎シャトル	設定なし
最寄りの大型空港	ロサンゼルス国際空港（LAX）
最も近い空港	ジョン・ウェイン空港（SNA）
セルフパーキング	1日47ドルと税金
バレーパーキング	1日59ドルと税金

ヒルトン系列でも空港シャトルは無い

気になるのは、同じアナハイムにあるヒルトン系列のホテルはどうなのかというところですよね。

ダブルツリー・スイーツbyヒルトン・アナハイム・リゾートの施設情報を見ると、答えがはっきり出ています。

空港送迎シャトルバスの欄で、ジョン・ウェイン空港はなし、ロサンゼルス国際空港はご利用不可と明記されています。

オンタリオ国際空港についても同じくご利用不可という表記になっていますね。

アナハイムのヒルトン系ホテルでは、空港シャトルを持たないのが標準の形だと考えてよさそうです。

日本のヒルトンだと駅や空港への無料バスがある施設も多いので、ここは感覚が違うところかなと思います。

かつて存在した送迎が消えた経緯

実は、以前はヒルトンアナハイムにも空港シャトルがあったようなのです。

2024年3月に投稿された質問サイトの相談では、当時の利用者がこんな状況を書いています。

「ヒルトンは以前はシャトルバスがあったようですが、今はないような記事をみました」という内容ですね。

この方は行きはシャトルバスに乗ればいいと考えていたものの、現地でかなり苦労したと振り返っています。

シャトルバスの予約が電話でしか取れず、Wi-Fiしか持っていなかったため国際電話がかけられなかったそうです。

さらに飛行機が2時間半も遅れ、結果としてホテルまで160ドルかかったと書かれていました。

この体験談は、送迎があると思い込んで現地入りするリスクをそのまま示していますよね。

自力で手配する前提で考える

ここまでを踏まえると、移動手段は日本を出る前に決めておくのが現実的です。

アナハイムはロサンゼルス市内から離れているので、その場で探すという進め方は向いていません。

特に深夜便や早朝便で到着する場合は、事前予約のない状態だと選択肢が一気に狭まります。

次の見出しからは、ホテル前に停まるARTシャトルの正体と、空港からの5つの移動手段を順に見ていきます。

それぞれの料金と所要時間を並べて比較しますので、あなたの旅程に合う手段が選べるはずですよ。

ARTシャトルが空港へ行かない理由

では、ホテルの玄関前に停まっているあのバスは何なのでしょうか。

ヒルトンアナハイムの前にはARTシャトルというバスの停留所があり、ここを空港行きと勘違いする人が多いです。

ここでは、ARTシャトルの正体と使い方を確認しながら、空港移動に使えない理由を信頼できる情報で整理します。

ARTはリゾート内を走る周遊バス

ARTの正式な呼び名は、アナハイム・リゾート・キャンパス・シャトルといいます。

ヒルトン専用のバスではなく、アナハイムの主要ホテルとディズニーランド・リゾートを周遊する路線バスです。

ヒルトン・アナハイムはディズニーランド・リゾートのグッド・ネイバー・ホテルに指定されています。

この提携により、公式サイトでも毎日運行のARTシャトルが利用できると案内されているわけですね。

あわせて、ディズニーランド・リゾートのパーク・ホッパー・チケットが割引になる特典も紹介されています。

つまりARTは、あくまでテーマパークへ遊びに行くための足という位置づけになります。

乗り場とチケットの買い方

実際に利用した宿泊者のレポートによると、乗り場はとても分かりやすい場所にあるようです。

ホテル正面玄関を出てロータリーを通り過ぎたところに、ART5と書かれたバス停があります。

帰りはディズニーのエントランス前にバス停があり、5番の乗り場がヒルトンアナハイム行きになります。

チケットは1日券と3日券と5日券から選べて、オンラインで購入した画面を運転手に見せる方式です。

片道だけ使いたい場合は、乗車時にクレジットカードを端末にかざすTap2Rideというサービスが使えます。

いずれの方法でも現金は利用できないので、カードの準備だけは忘れないようにしたいですね。

運行間隔と最終バスの時間

運行の頻度についても、ホテルのフロントで配られる案内に具体的な数字が書かれています。

朝7時以降は20分ごとの運行で、1時間あたり3本という計算になります。

最終バスはパークの閉園30分後とされているので、閉園まで遊んでもホテルに戻れる仕組みです。

ただ実際には、夜の時間帯に電光掲示板が消えていて15分ほど待ったという報告も出ています。

朝の時間帯は道路も混むため、徒歩とあまり変わらなかったという感想も少なくありません。

項目	ARTシャトルの内容
正式名称	アナハイム・リゾート・キャンパス・シャトル
行き先	ディズニーランド・リゾート方面
空港への運行	なし
ホテル側の乗り場	正面玄関を出たART5の停留所
パーク側の乗り場	エントランス前の5番乗り場
運行間隔	朝7時以降は20分ごと
最終バス	パーク閉園の30分後
支払い方法	オンライン購入かカードのタッチ決済

空港移動に使えない理由の整理

ここまで見てきた内容を、空港移動という視点でまとめ直してみますね。

ARTの運行エリアはアナハイム・リゾート一帯に限られていて、ロサンゼルス国際空港は圏外です。

距離で言えばホテルからディズニーランド・リゾートまでが1.4キロメートル、徒歩20分ほどの近さです。

一方でロサンゼルス国際空港までは約55キロメートルあり、そもそも走る距離のスケールが違います。

ちなみに、ディズニー公式が運行していた空港シャトルも現在は運行していないという情報が出ています。

ARTに乗れば空港まで行けるという誤解は、現地で本当に困ることになるので気をつけてくださいね。

LAXからホテルまでの距離と所要時間

ここでは、ロサンゼルス国際空港からヒルトンアナハイムまでの距離感をつかんでおきましょう。

所要時間は情報源によって幅があり、その差がそのまま渋滞リスクの大きさを表しています。

数字の根拠を並べて確認することで、当日のスケジュールに入れるべき余裕が見えてきますよ。

直線距離と車での移動時間

ロサンゼルス国際空港からアナハイムまでの距離は、およそ55キロメートルとされています。

旅行メディアの説明では、日本でいうと東京から鎌倉や横須賀あたりまでの距離だと表現されています。

同じメディアのホテル紹介記事では、ヒルトンアナハイムまで車で約35分と書かれていますね。

ただしこの35分という数字は、渋滞がほとんどない条件での目安だと考えたほうが安全です。

実際の移動手段別の解説では、45分から1時間20分という幅のある表現が使われています。

別の解説記事でも、車を使った場合はおおむね45分から60分という目安が示されています。

渋滞で所要時間が倍になる時間帯

ロサンゼルス周辺は渋滞が激しいエリアとして知られていて、時間帯の影響が非常に大きいです。

現地で何度も移動している方のレポートには、かなり生々しい注意書きが残っています。

「渋滞にハマると平気で2〜3時間かかることもあるようです」という一文ですね。

特に平日朝のアナハイムからロサンゼルス国際空港方向は、通勤ラッシュで道が混むとされています。

逆方向の夕方のロサンゼルス国際空港からアナハイムも渋滞しやすい時間帯だと書かれていました。

つまり、平常時40分前後の区間が状況によっては3倍以上に伸びるということになります。

条件	所要時間の目安	備考
渋滞なしの理想的な条件	約35分	旅行メディアの案内値
一般的な日中の移動	約45分から60分	複数の記事で共通する目安
やや混雑している時間帯	約1時間20分	配車アプリ利用時の上限値
平日朝や夕方のラッシュ	2時間から3時間	利用者の体験談による
実際の帰国日の記録	55分	朝8時出発の実測値

実際の宿泊者が要した時間

数字だけだと想像しにくいので、実際の記録を1つ紹介しますね。

家族でカリフォルニアディズニーを訪れた方が、帰国日の移動時間を分単位で書き残しています。

午前8時にヒルトンアナハイムを出発し、8時55分にロサンゼルス国際空港のターミナルBに到着したそうです。

所要時間はちょうど55分で、朝の時間帯としてはかなりスムーズな部類に入りますね。

この方は午前11時45分のフライトに対して、道路の混雑を見込んで4時間前の出発を選んでいます。

結果的に時間は余りましたが、この余裕の取り方こそが安心につながる判断だったといえそうです。

到着ターミナルごとの動き方

もうひとつ押さえておきたいのが、ロサンゼルス国際空港の構造です。

日本からの直行便は、トム・ブラッドレー国際線ターミナルに到着するケースが多いとされています。

このターミナルは記事によってターミナルBと表記されることもあり、案内表示で迷いやすい部分ですね。

帰国便の記録でも、日本航空を利用した方がターミナルBのAカウンターを使ったと書いています。

ただし航空会社によって出発ターミナルは変わるため、当日は必ず自分の便の表示を確認してください。

この構造の違いが、次に説明する移動手段ごとの乗り場の分かりにくさにもつながっていきます。

移動手段5つの料金と時間の比較表

それでは、ヒルトンアナハイムまでの移動手段を一度に並べて比べてみましょう。

選択肢は大きく5つあり、料金の幅は1人あたり25ドル台から120ドル超まで開きがあります。

ここでは信頼性の高い複数の情報をもとに、あなたが納得して選べる形で数字を整理しますね。

5つの移動手段の全体像

ロサンゼルス国際空港からアナハイムへの移動手段は、専門メディアでも5種類に分類されています。

内訳は事前予約の送迎サービス、乗合シャトルバス、タクシー、配車アプリ、電車とバスの組み合わせです。

ロサンゼルス国際空港からアナハイムへ直通で走る電車は存在しないため、公共交通は必ず乗り換えが必要です。

この点が、日本の空港アクセスと決定的に違うところかなと思います。

逆に言えば、車を使う手段のほうが圧倒的に早く着くという構図になっているわけですね。

料金と所要時間の比較一覧

下記の表は、各社の解説記事に掲載されている料金と所要時間をまとめたものです。

金額は為替や時期で変動しますので、あくまで目安として見てくださいね。

移動手段	所要時間の目安	料金の目安	課金の単位
事前予約の送迎サービス	約45分から60分	約1万円から1万5千円	1台あたり
配車アプリ（Uber・Lyft）	約45分から1時間20分	80ドルから120ドル	1台あたり
タクシー	約45分から1時間20分	120ドル前後から	1台あたり
乗合シャトルバス	約45分から90分	20ドルから30ドル	1人あたり
電車とバスの乗り継ぎ	約2時間から3時間	25.75ドルから	1人あたり

表を見ると、時間を買うか費用を抑えるかという分かれ目がはっきり出ていますよね。

人数別に見たときの損益分岐

ここで大事なのが、料金の単位が手段によって違うという点です。

配車アプリやタクシーは1台あたりの料金なので、人数が増えるほど1人分の負担が下がります。

一方で乗合シャトルや公共交通は1人あたりの課金となり、人数が増えると総額が膨らみます。

たとえば1人25ドルの乗合シャトルを4人で使うと、合計は100ドルに達する計算になります。

同じ100ドルなら、1台貸し切って直行できる送迎サービスのほうが快適ですよね。

おおむね3人以上のグループなら、車を貸し切る手段のほうが割安になると考えてよさそうです。

利用人数	割安になりやすい手段	理由
1人	電車とバスか乗合シャトル	1人課金でも総額が小さい
2人	配車アプリか乗合シャトル	条件次第でほぼ互角になる
3人以上	配車アプリか事前予約の送迎	1台課金で割り勘が効く
大きな荷物が多い場合	事前予約の送迎	車種を指定して確保できる

あなたに合う手段の選び方

選び方の軸は、到着時刻と人数と荷物の量の3つに絞るとすっきりします。

深夜や早朝の到着なら、24時間対応をうたう事前予約の送迎サービスが安心です。

昼間の到着で身軽なひとり旅なら、公共交通でのんびり向かうのも選択肢に入ります。

大きなスーツケースを複数持っているなら、乗り換えのない手段を選んだほうが体力的に楽ですよ。

移動手段選びで迷ったら、まずは荷物の量から逆算してみるのがおすすめです。

ジョン・ウェイン空港からの移動

公式サイトが空港名として挙げているのは、実はロサンゼルス国際空港だけではありません。

ジョン・ウェイン／OC／サンタ・アナ空港という、アナハイムにより近い空港が併記されています。

ここでは、この空港を使う選択肢について整理してみますね。

SNAはアナハイムに最も近い空港

ジョン・ウェイン空港は、空港コードでSNAと表記されるオレンジカウンティの玄関口です。

ヒルトン・アナハイムの公式アクセス案内でも、最初に名前が挙がっている空港がこのSNAです。

ロサンゼルス国際空港と比べると規模は小さく、アナハイム市内までの距離もぐっと近くなります。

アメリカ国内線での乗り継ぎになるケースが多く、日本からの直行便は設定されていません。

そのため日本発の旅行者にとっては、乗り継ぎを許容できるかどうかが判断の分かれ目になります。

SNAとLAXの違いを比較

2つの空港の性格の違いを、下記の表で整理してみます。

比較項目	ロサンゼルス国際空港	ジョン・ウェイン空港
空港コード	LAX	SNA
日本からの直行便	あり	なし
アナハイムまでの距離	約55キロメートル	LAXより大幅に近い
公式サイトでの案内	主要空港として記載	主要空港として記載
ホテルの送迎シャトル	なし	なし
向いている人	日本からの直行便利用者	米国内線で乗り継ぐ人

SNAを使うときの移動手段

SNAを選んだ場合も、ホテルの送迎がないという状況は変わりません。

系列のダブルツリー・スイーツの案内でも、ジョン・ウェイン空港の送迎シャトルはなしと明記されています。

そのため移動手段は、配車アプリかタクシーか事前予約の送迎サービスという形になります。

距離が短いぶん、ロサンゼルス国際空港からよりも料金は抑えられる可能性が高いですよ。

短距離なので渋滞の影響を受けにくく、到着時刻が読みやすいのも地味に大きな利点ですね。

オンタリオ空港という第3の選択肢

もうひとつ、オンタリオ国際空港という空港が資料に登場します。

この空港はロサンゼルスの北東およそ56キロメートルの場所にあり、南カリフォルニアの入り口と呼ばれています。

ディズニーランドをはじめとするテーマパークにも近いという説明がなされています。

ただしこちらも、ヒルトン系ホテルの送迎シャトルはご利用不可という扱いです。

結局のところ、どの空港から入っても移動手段は自分で確保する必要があるということですね。

空港選びで迷ったら、到着時刻と乗り継ぎ回数を優先して決めるのが分かりやすいかなと思います。

ヒルトンアナハイムのご予約はこちら

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ヒルトンアナハイムの空港送迎を手配する方法

事前予約の送迎サービスが最も安心
UberとLyftの乗り場と料金相場
タクシーと乗合シャトルの違い
電車とバスを乗り継ぐ最安ルート
帰国日の空港送迎を手配する手順

事前予約の送迎サービスが最も安心

ここからは、実際にどうやって手配するのかを手段ごとに具体的に見ていきます。

最初に取り上げるのは、日本を出る前に予約を完結できる送迎サービスです。

英語でのやり取りに不安がある方にとっては、これがいちばん現実的な選択肢になりますよ。

事前予約型サービスの仕組み

この方式は、到着ロビーでドライバーが名前の書かれたボードを持って待っていてくれる形です。

現地での現金のやり取りが一切なく、日本円で事前に決済を済ませられるのが最大の利点ですね。

タクシーを探したり交渉したりする手間がないため、到着直後の疲れた体には本当にありがたいです。

解説記事でも、ホテルまで直接送り届けてくれるので治安面でも安心だと説明されています。

24時間年中無休で対応している会社が多く、深夜便や早朝便でも使えるのが強みです。

最大7名まで同じ車両を使えるプランもあり、大人数のグループ旅行にも向いています。

代表的な予約サイトと料金の目安

下記の表は、実際の利用報告に登場する予約サイトと料金の目安をまとめたものです。

サービス名	料金の目安	特徴
KKday	1万1千円台から1万5千円前後	貸切チャーター車で最大7名
Trip.com	1万円前後	航空券購入でクーポンが出る
Klook	利用報告あり・金額は変動	日本語で配車手配が完結する
Karmel Shuttleなど	100ドルから120ドル	相乗り型を選べる会社もある
日本の旅行会社の送迎	1台1万5千円前後から	日本語ドライバーの指定も可能

相場としては、1台あたり100ドル前後から120ドルあたりが標準的な水準だと説明されています。

予約時に入力する情報

予約の流れ自体は、どのサイトでもおおむね共通しています。

空港送迎のメニューを選び、乗る飛行機の便名を設定し、行き先と車種を選ぶという順番ですね。

行き先にはヒルトン・アナハイムの住所である777 W Convention Wayを指定します。

便名を入力しておくと、飛行機が遅延した場合でも待っていてもらえる仕組みになっています。

先ほどの体験談のように飛行機が2時間半遅れても対応できるのは、この仕組みがあるからですね。

車種は荷物の量から逆算して選ぶと、現地でトランクに入らないという失敗を避けられます。

遅延時の対応と注意点

便利な手段ではありますが、いくつか押さえておきたい点もあります。

まず、到着ロビーまで迎えに来てもらうミート＆グリート方式は追加料金になる場合があります。

また、公共交通機関と比べると料金は高めで、人数が少ないと割高感が出やすいです。

一方で、事前に金額が確定するため渋滞にはまっても追加請求が発生しないのは安心材料ですね。

予約はできるだけ早めに済ませておくと、希望の車種を確保しやすくなりますよ。

UberとLyftの乗り場と料金相場

次は、アメリカでもっとも一般的な移動手段である配車アプリについて見ていきます。

手軽さでは間違いなくトップですが、ロサンゼルス国際空港には独特のルールが存在します。

この仕組みを知らないまま到着すると、空港内で迷子になってしまうので順に確認しましょう。

LAX-itまで移動する必要がある

ロサンゼルス国際空港では、ターミナルの出口から直接UberやLyftに乗ることができません。

LAX-itと呼ばれる配車専用の乗り場まで、いったん移動する必要があるルールになっています。

目印は黄緑色のパネルで、各ターミナルから分かりやすく案内が出ていると説明されています。

LAX-itまでは徒歩でも行けますが、無料のシャトルバスを使うのが一般的です。

各ターミナルからLAX-itまでの移動時間は約15分とされ、ここも所要時間に加える必要があります。

つまりターミナルを出てからホテル到着までは、最低でも1時間はみておくのが現実的ですね。

手順	やること	目安時間
1	荷物を受け取り到着階の外に出る	混雑次第
2	黄緑色のLAX-it表示を探す	数分
3	無料シャトルバスに乗る	約15分
4	UberかLyftのアプリで配車する	数分
5	指定レーンで車に乗り込む	数分
6	ヒルトンアナハイムまで移動	約45分から1時間20分

料金相場とチップの考え方

気になる料金ですが、情報源によって少しずつ数字が違います。

旅行メディアの相場は80ドルから120ドルで、日本円にすると1万3千円から1万9千円ほどです。

実際に利用した方の感覚では、チップ込みで60ドルから80ドルあたりが相場とされています。

2024年2月に移動したスタッフの報告では、料金は1万円ほどだったと書かれていました。

チップは任意ですが乗車後に支払う形が一般的で、この分も予算に入れておくと安心です。

UberとLyftで料金が違うこともあるので、両方のアプリで見比べてから呼ぶのがおすすめですよ。

車種選びと荷物の量

ここ、意外と見落としがちなポイントです。

実際の利用者が、車のサイズで苦労したエピソードを具体的に書き残しています。

友人と2人で大型スーツケース2個を持っていたところ、普通サイズの車ではギリギリだったそうです。

トランクに2つ入らず、1つを助手席に載せることになったという状況ですね。

この方も、最初から大きなサイズの車を呼んだほうがよかったと振り返っています。

日本の感覚で普通車を選ぶと窮屈になりやすいので、荷物が多いなら1段階上の車種を選びましょう。

使う前に済ませておく準備

配車アプリは、日本を出る前の準備で当日の快適さがかなり変わります。

アプリのダウンロードと必要事項の登録は、旅行前に済ませておくのが鉄則です。

支払い用のクレジットカード登録も、日本にいるうちに終わらせておきましょう。

現地の通信環境も重要で、eSIMやレンタルWi-Fiを用意しておくと配車がスムーズになります。

実際に7日分のeSIMをレンタルした方は、速度も含めて特に問題はなかったと書いていました。

ただ念のため保険としてレンタルWi-Fiも併用したいという声もあり、ここは考え方次第ですね。

タクシーと乗合シャトルの違い

事前予約も配車アプリも使わずに、現地で判断したいという方もいますよね。

その場合に候補になるのが、タクシーと乗合シャトルバスの2つです。

性格がまったく違う手段なので、それぞれの特徴を比べながら整理していきます。

タクシーの乗り場は3か所

ロサンゼルス国際空港のタクシー乗り場は、実は複数の場所に分かれています。

1つ目は、配車アプリと同じLAX-itのエリアです。

2つ目は、トム・ブラッドレー国際線ターミナルとターミナル3の間にある第3駐車場内になります。

3つ目は、ターミナル7のいちばん奥で、手荷物受取レーンから出たところにあります。

自分が到着したターミナルから近い乗り場を選べば、無駄な移動を減らせるわけですね。

別の解説では、各ターミナルビルの到着階の外に乗車場があるとも説明されています。

タクシーの料金と追加費用

アナハイムまでのタクシー料金の相場は、片道120ドル前後からとされています。

別の記事では90ドルから130ドルという幅で紹介されており、時間帯によって変動します。

さらに、空港から都市中心部へ向かう際には4ドルの追加料金が加算されるという説明もあります。

アメリカではチップの文化があり、相場はタクシー料金の10パーセントから20パーセント前後です。

荷物の積み込みを手伝ってもらった場合は、1個につき1ドルほどを追加するのが一般的とされています。

これらを合計すると、配車アプリより割高になりやすいというのが実情ですね。

乗合シャトルの料金と仕組み

一方の乗合シャトルは、複数の乗客が同じ車両をシェアする方式です。

国際線で到着した後、ターミナルの外に出て右手に進むと待機場所が見つかると案内されています。

料金は業者によって異なり、1人あたり20ドルから30ドルという水準です。

業者名	1人あたりの料金	種別
Anaheim Resort Express	20ドル	乗合シャトル
SuperShuttle	25ドル	乗合シャトル
PrimeTime Shuttle	30ドル	乗合シャトル
Mickey’s spaceship shuttle	30ドルから	予約はメールか電話のみ

このうちMickey’s spaceship shuttleは、当日現金払いという珍しい仕組みになっています。

どちらを選ぶかの判断軸

2つの手段は、優先したいものによってはっきり答えが分かれます。

とにかく早く着きたいなら、他の乗客を回らないタクシーのほうが確実です。

ひとり旅で費用を抑えたいなら、乗合シャトルのコストパフォーマンスが際立ちます。

ただし乗合シャトルは他のホテルを経由するため、所要時間が90分近くに伸びることもあります。

どちらも英語でのやり取りが必要になる点は、あらかじめ覚悟しておきたいところですね。

電車とバスを乗り継ぐ最安ルート

費用をとことん抑えたい方に向けて、公共交通機関のルートも詳しく見ておきましょう。

合計25.75ドルから移動できるため、他の手段と比べて圧倒的に安く済みます。

その代わり2回の乗り継ぎが必要になるので、手順を事前に頭に入れておくのが成功の鍵ですよ。

FlyAwayバスでユニオン駅へ

最初の区間は、ロサンゼルス国際空港からユニオン・ステーションまでのFlyAwayバスです。

乗り場は水色の柱が目印で、FlyAwayという表示が出ています。

運行間隔はおよそ30分ごととされ、所要時間は30分ほどです。

このバスはターミナル1を起点にターミナルを巡回するため、満席だと乗れないことがあります。

余裕がある場合は、ターミナル1やターミナル2まで歩いて乗るという裏技も紹介されていました。

料金は9.75ドルという情報と12.75ドルという情報があり、時期によって改定されているようです。

ユニオン駅からアナハイム駅へ

ユニオン・ステーションに着いたら、アナハイム駅までの切符を購入します。

使う路線はMetrolinkのオレンジ・カウンティ・ラインで、所要時間は45分ほどです。

本数はおおむね1時間に1本で、土日は特に少なくなると注意が呼びかけられています。

料金は8.75ドルという報告があり、より本数の少ないAmtrakのパシフィック・サーフライナーも使えます。

Amtrak利用の場合は16ドルほどとされ、こちらは1時間から3時間おきの運行です。

いずれも自由席で、車内にはコンセントのある席やトイレも用意されています。

区間	交通機関	料金の目安	所要時間
空港からユニオン駅	FlyAwayバス	9.75ドルから12.75ドル	約30分
ユニオン駅からアナハイム駅	Metrolink	8.75ドル	約45分
ユニオン駅からアナハイム駅	Amtrak	16ドル	約45分
アナハイム駅からホテル	OCTAバスかARTバス	無料	約15分から20分

アナハイム駅からホテルまで

最後の区間が、意外と知られていないお得なポイントです。

アナハイム駅を出たところにバス停があり、OCTAという路線バスでホテル方面へ向かえます。

Metrolinkのチケットを持っていれば、接続するバスに無料で乗車できる仕組みになっています。

ディズニーランド方面へ走るARTバスも、この無料乗車の対象に含まれると説明されています。

乗車時にMetrolinkのチケットを運転手に見せるだけでよいので、手順としては簡単ですね。

ホテル近くのバス停は、地図アプリで停留所をタップすれば路線番号を確認できますよ。

支払い方法と注意点

公共交通を選ぶ場合、支払い手段のルールを知らないと現地で詰まります。

FlyAwayバスの空港発は後払いで、車内でオンライン購入するか到着後に駅の窓口で支払います。

窓口はカードのみの対応で現金が使えず、JCBが使えなかったという報告も出ています。

VISAかMastercardを1枚は持っておくと、このあたりのトラブルを避けられますね。

Metrolinkの切符には購入から3時間程度という有効期限があるため、買い置きは避けましょう。

夜間の移動は治安面の注意も呼びかけられているので、日中の到着便向きのルートといえます。

帰国日の空港送迎を手配する手順

行きの手段が決まったら、忘れずに帰りの計画も立てておきたいところです。

帰国日は荷物が増えているうえ、フライトの時刻が決まっているぶん緊張感が違いますよね。

ここでは実際の帰国日の記録をもとに、逆算のしかたを具体的に整理します。

出発の何時間前に出るべきか

ヒルトンアナハイムからロサンゼルス国際空港へ向かう場合の出発時刻の目安です。

実際に家族で帰国した方は、午前11時45分のフライトに対して朝8時の出発を選んでいます。

道路の混雑を考慮して、出発のおよそ4時間前にホテルを出るという計算ですね。

国際線のチェックイン時間を踏まえると、この余裕の取り方はかなり理にかなった判断ですね。

平日朝のアナハイムからロサンゼルス国際空港方向は通勤ラッシュで混みやすいとされています。

渋滞にはまると2時間から3時間かかる可能性もあるため、この余裕は削らないほうが安全ですよ。

実際の帰国日のタイムライン

下記の表は、実際の帰国日の動きを時系列で整理したものです。

時刻	できごと	補足
朝7時55分	ドライバーが玄関に到着	名前の案内板を持って待機
朝8時00分	ヒルトンアナハイムを出発	予約した時刻どおり
朝8時55分	空港ターミナルBに到着	所要時間は55分
到着後	Aカウンターでチェックイン	日本航空を利用した場合
午前11時45分	フライト出発	約3時間の余裕を確保